32噸沖擊壓路機(jī)
發(fā)布時間：2018-08-13來源：振動壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊：6695
32噸沖擊式壓路機(jī)（全套）
32噸沖擊式壓路機(jī)實(shí)際上指的就是（整套）沖擊壓路機(jī)，包括SL380/360專用牽引車及YCT35/32T沖擊碾壓輪兩大部件。
SL380/360專用牽引車基本參數(shù)見下：
| 型號 | SL380/360 |
| 工作質(zhì)量 | 16000kg |
| 發(fā)動機(jī)型號 | D10.38T30/D10.36T20 |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 274/266（kw） |
| 外形尺寸（長X寬X高） | 5975×2750×3320（mm） |
| 轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) | 5800mm |
| 最小離地間隙 | 360mm |
| 軸距 | 3000mm |
| 燃油箱容積 | 444L |
| 最大牽引力 | 1檔126KN Ⅱ檔106KN |
| 理論爬坡能力 | 6%（牽引工作時）60%（不工作時） |
| 前進(jìn)檔速度（km/h） | Ⅰ檔0~8.4/Ⅱ檔0~15.2/Ⅲ檔0~29 |
| 倒退檔速度（km/h） | Ⅰ檔0~10 |
| 輪胎規(guī)格 | 23.5-25-16PR |
SL35/32沖擊碾壓輪基本參數(shù)見下：
| 型號 | SL35T/SL32T |
| 沖擊能量 | 35KJ/32KJ |
| 部件質(zhì)量 | 13.6~16.5T |
| 最佳速度范圍 | 10~15Km/h |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 5800mm |
| 壓實(shí)度 | 95~98% |
| 輪軸減震器數(shù)量 | 14×2×3個 |
| 外形尺寸（長×寬×高） | 3880×2960×2450mm |
| 輪距 | 1160mm |
| 鋼輪寬度 | 900mm |
| 減震方式 | 液壓、氮?dú)?、彈簧、橡膠、減震器 |
| 蓄能器常壓 | 3~4.5Mpa |
| 輪胎常壓 | 0.6~0.8Mpa |
380/360沖擊壓路機(jī)牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.牽引車前置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，整機(jī)重量16噸，行駛更穩(wěn)重；
2.大功率發(fā)動機(jī)274kw/266kw，動力充足，高原地區(qū)空氣稀薄也能適應(yīng)。
3.增強(qiáng)型特制發(fā)動機(jī)緩沖墊，經(jīng)過多次改進(jìn)，保護(hù)性能好，滿足沖擊式壓路機(jī)施工顛簸惡劣工況環(huán)境；
4.大輪邊驅(qū)動橋，沖擊式壓路機(jī)工況速比專配，國內(nèi)驅(qū)動橋行業(yè)名企提供，橋殼內(nèi)置機(jī)械潤滑，抗沖擊，且使用壽命長；
5.大容量消音排氣裝置，符合大功率工程機(jī)車施工要求；
6.專業(yè)設(shè)計(jì)油冷系統(tǒng)，國內(nèi)知名企業(yè)提供，品質(zhì)可靠，以及獨(dú)特的前進(jìn)風(fēng)，反吹風(fēng)水冷設(shè)計(jì)，均可確保沖擊式壓實(shí)機(jī)長時間連續(xù)施工油溫水溫不過熱；
7.上拉式專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)罩殼，日常檢查及維修都很方便；
8.加厚重型駕駛室，專業(yè)抗震座椅，加強(qiáng)型油箱，增強(qiáng)型擋泥板等配置，同樣為適應(yīng)沖擊壓路機(jī)顛簸施工環(huán)境而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)；
9.規(guī)范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機(jī)構(gòu)，性能穩(wěn)定，使用壽命更長久；
10.沖擊壓路機(jī)為全驅(qū)設(shè)計(jì)，剎車系統(tǒng)要有保證，多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，雙氣包制動配置是安全施工的有力保障；
11.前腳踏板等，成本忽略不計(jì)，是專業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設(shè)計(jì)的側(cè)面體現(xiàn)。
35/32kj梅花沖擊碾壓輪產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 沖擊壓實(shí)輪高2450mm（輪子外形越大，即落差越大，沖擊力越大）；、
2. 沖擊壓實(shí)SL32T型重16噸、SL35T型重16.5噸、YCT30T型重14.5噸（輪子外形一致時，重量越大，沖擊力越大）；
3. 沖擊碾壓輪設(shè)計(jì)總寬2960mm（總寬度超過3000mm，無法做到精準(zhǔn)裝車，超寬會增加額外的運(yùn)輸費(fèi)用）；
4. 沖擊碾壓輪單輪寬度900mm（輪子加寬后，除了沖擊力減小，同時還有兩大弊端）；
5. 采用全液壓緩沖增速系統(tǒng)（蓄能器、緩沖油缸、雙層防護(hù)液壓管路）對沖擊壓實(shí)輪及牽引車的保護(hù)性能加大；
6. 牽引軸上的螺旋壓簧、反旋拉簧緩沖、輔助消除沖擊碾對牽引車的反沖力，進(jìn)一步調(diào)整沖擊式壓路機(jī)速度；
7.中央操縱第三代舉升束管油缸，沖擊碾壓輪被
沖擊式壓路機(jī)快撐支架.mp4撐離地面，轉(zhuǎn)場輪胎受力，短途轉(zhuǎn)場方便而不破壞路面。
8. 采用加大頂擊型沖擊式壓路機(jī)專用組合減震器（每個鋼輪上14組套加大型減震器），減震效果好，使用壽命長；
9. 駐車支架在停車時減輕減震及輪胎承重受力，同時，牽引機(jī)在快速拆裝無需其他機(jī)械的輔助，方便快捷；
10. 預(yù)警膠蓋、外延式加油口等人性化設(shè)計(jì)，提供更好的用戶體驗(yàn)。
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