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為什么沖擊式壓路機(jī)的沖擊碾壓速度界定在10~15km/h之間?

發(fā)布時(shí)間:2018-08-08作者:洛陽沖擊式壓路機(jī)來源:振動壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:6320

沖擊壓路機(jī)

為什么沖擊式壓路機(jī)的沖擊碾壓速度界定在10~15km/h之間?

通過網(wǎng)站中一些專題文章,大家可以認(rèn)識到?jīng)_擊碾壓速度對洛陽晟路沖擊壓路機(jī)的總體壓實(shí)效果起著至關(guān)緊要的作用,而且工程實(shí)踐表明,碾壓速度也是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率的重要因素之一。

那么,沖擊式壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)是不是速度越快越好呢?為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度要界定在10~15km/h之間?

沖擊式壓路機(jī)速度洛陽晟路在此為廣大讀者講解一下,為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度要界定在10~15km/h之間?

首先,我們先了解一下什么是壓實(shí)度,壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得更大干密度的比值,是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。

如果以F表示土的壓實(shí)度,F(xiàn)與洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)及工作中相關(guān)技術(shù)參數(shù)呈如下函數(shù)關(guān)系:

F= f1 [(mv0 –mv1)/ t ] + f2(Aω/V)  其中:

m 為沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)輪軸組件質(zhì)量;

v0 為沖擊初速度;

v1 為沖擊末速度;

t  為沖擊作用時(shí)間;

A 為沖擊式壓路機(jī)工作振幅;

ω為沖擊式壓路機(jī)工作頻率;

V為沖擊式壓路機(jī)行駛速度;

上述函數(shù)關(guān)系式f1項(xiàng)中,沖擊力在壓實(shí)中起克服土顆粒間粘聚力吸附力的作用;f2項(xiàng)振動使擺脫粘聚力吸附力束縛的土顆粒運(yùn)動起來,以實(shí)現(xiàn)細(xì)顆粒向粗顆??紫吨刑畛?。

這個(gè)理解起來比較難,我們拿我們熟悉的振動壓路機(jī)做個(gè)對比:

與傳統(tǒng)振動壓路機(jī)相比,f1項(xiàng)由于沖擊體質(zhì)量和沖擊速度的作用,沖擊所產(chǎn)生的峰值極大的力脈沖相當(dāng)于振動壓路機(jī)壓實(shí)輪線載荷的5倍,它輸出的能量密度極大;f2項(xiàng)由于大振幅的作用使得這種連續(xù)沖擊振動參數(shù)組合相當(dāng)于振動壓路機(jī)的1.5~3倍——這種高能量大振幅連續(xù)沖擊振動使得其整體壓實(shí)能力比振動壓路機(jī)大得多。

此外,在f1項(xiàng)(mv0 –mv1)/ t 中可以看出,速度與基礎(chǔ)的壓實(shí)度成正比,速度越高,壓實(shí)度越高,但在f2項(xiàng)Aω/V中,我們看到,速度與基礎(chǔ)的壓實(shí)度則成反比,速度越高,壓實(shí)度越低。

因此,洛陽晟路沖擊壓路機(jī)的運(yùn)行速度肯定有一個(gè)更佳范圍,速度過低沒效果,速度過高則會出現(xiàn)沖擊力沒傳導(dǎo)入基礎(chǔ)便離開了。根據(jù)實(shí)際工程實(shí)踐,沖擊式壓實(shí)機(jī)的更佳運(yùn)行速度在10~15km/h之間(具體的速度要根據(jù)實(shí)際情況而定)。

此外,壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響洛陽晟路沖擊壓路機(jī)壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù),與沖擊碾壓速度相輔相成

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