梅花碾沖擊壓路機(jī)即沖擊壓路機(jī)，又叫沖擊碾，因形似梅花，又被成為梅花碾，也有叫梅花攆壓路機(jī)的。

梅花碾沖擊壓路機(jī)沖擊壓實(shí)同時(shí)具有靜力、搓揉、振夯、沖擊的作用和靜壓振動(dòng)壓（低幅高頻）沖擊壓（高幅低頻）的沖擊壓實(shí)原理。使用中采用拖車牽引，使非圓柱多邊形的壓實(shí)雙輪滾動(dòng)前進(jìn)，壓實(shí)輪凸點(diǎn)與沖擊平面產(chǎn)生交替抬升與落下，使壓實(shí)輪產(chǎn)生勢能和動(dòng)能，對(duì)地面產(chǎn)生集中的沖擊能量，連續(xù)快速地對(duì)填料或地面產(chǎn)生夯擊作用，對(duì)填料或地面進(jìn)行碾壓與壓實(shí)并具有地震波的傳播特性。

梅花碾沖擊壓路機(jī)利用低頻大振幅沖擊力作用于填料體，并快速、連續(xù)周期性地作用，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向地基下深層傳播，對(duì)地下軟弱土層，尤其是對(duì)非粘性飽和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固結(jié)速度。  

梅花碾沖擊壓路機(jī)對(duì)高填方路基按傳統(tǒng)填筑方法填筑之后再進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓的形式有兩種：

（1）填筑至上路床頂面差最后一層時(shí)增強(qiáng)補(bǔ)壓；

（2）每填筑2-3m為一層分層增強(qiáng)補(bǔ)壓。

沖擊壓路機(jī)牽引車拖動(dòng)非圓形沖擊壓實(shí)輪滾過被壓實(shí)體地表，沖擊壓實(shí)輪對(duì)地表的力學(xué)行為是沖擊、揉壓、碾壓綜合作用。沖擊壓實(shí)輪轉(zhuǎn)過最大至最小半徑轉(zhuǎn)角，對(duì)地表產(chǎn)生沖擊;繼續(xù)滾動(dòng)中，非圓曲線輪廓又對(duì)地表施以揉壓、碾壓。

因此,就其力學(xué)行為來說梅花碾沖擊壓路機(jī)作用于地表的除本身的勢能外還有沖擊中產(chǎn)生的峰值極大的力脈沖，其輸出的能量密度相當(dāng)大，另外作用于被壓實(shí)體的，還有壓實(shí)輪滾動(dòng)中平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能之和。

以三邊形梅花碾沖擊壓路機(jī)為例，按計(jì)算得出的勢能為25KJ，僅憑這一能量當(dāng)然不足以實(shí)現(xiàn)壓實(shí)，根據(jù)牛頓碰撞定理，壓實(shí)輪軸組件質(zhì)量為12t，沖擊速度ν是由牽引機(jī)行駛速度決定的，一般為10~15km/h，沖擊作用時(shí)間Δt取0.02s，計(jì)算其沖擊力F可達(dá)2500KN。這一巨大沖擊力所輸出的能量密度極大，這種沖擊連續(xù)作用于地表所產(chǎn)生的振動(dòng)是高能量、大振幅、低頻率的，其振幅為22cm，頻率為2Hz左右。