隨著近些年我國工程項目的增多，工程機械行業(yè)得到迅猛發(fā)展，路基施工工藝也得到了更加完善的發(fā)展，隨之，新型施工工藝——沖擊碾壓施工工藝出現(xiàn)在越來越多的施工要求中。

那么，沖擊碾壓又是什么意思呢？沖擊碾壓工藝指的有是什么？

沖擊碾壓就是利用非圓形沖擊碾壓路機對路基基礎進行高強度沖擊施工作業(yè)。

沖擊碾壓施工工藝指的是利用沖擊碾對路基進行超強沖擊碾壓的新型施工工藝，主要作用是用于提前排除工后沉降以及提高被碾壓基礎的密實度或破碎度。

沖擊碾壓施工工藝是依托沖擊碾壓設備——沖擊碾壓路機而產(chǎn)生的新型施工工藝。沖擊碾壓路機全名梅花沖擊碾壓路機，又叫“沖擊碾”、或“沖擊壓路機”、沖擊壓實機“等，因形似花瓣，也有叫”梅花碾“、”梅花壓路機“的，具體歸屬機型分類中的拖式壓路機。

沖擊碾通常由各種3~5邊的非圓形的等邊鋼輪組成，在大型牽引設備的帶動下通過連續(xù)滾動沖擊達到壓實路面、路基的目的。

沖擊碾壓的本質(zhì)就是沖擊碾在牽引車的牽引下，非圓形的碾壓鋼輪利用自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實的過程。

沖擊碾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長時間的發(fā)展，上世紀90年代才開始向全球推廣并逐步進入實用階段。沖擊碾壓技術(shù)初期多應用在飛機場、水庫等壓實要求較高的項目上，隨著近些年道路施工要求的逐步提高以及人們對沖擊碾壓技術(shù)的加深理解，其應用越來越廣泛。

沖擊碾壓路機是特種壓實機械，同時具備”碾“和”夯“兩種壓實機械的基本特性，而其大振幅的壓實特性，使得其沖擊碾壓力高達300~600噸，因此，在高填方施工項目或是在提前消除基礎工后沉降方面，有著不可取代的作用。

工程質(zhì)量是影響到一個施工企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵因素,同時關(guān)系到道路交通運營情況，保證公路工程質(zhì)量最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)即為路基施工與路基壓實質(zhì)量，沖擊碾壓的應用必將越來越多。