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濕陷性黃土沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)流程

發(fā)布時(shí)間:2019-09-10作者:梅花沖擊碾壓路機(jī)來(lái)源:振動(dòng)壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽(yáng)晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:12754

濕陷性黃土在自重應(yīng)力作用下或在自重應(yīng)力和附加力共同作用下水浸濕后土體結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞而發(fā)生顯著下沉,包括路基施工完工后隨著時(shí)間的延長(zhǎng)與汽車(chē)重復(fù)荷載的作用,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路基的整體下沉與局部下沉、路基縱橫向開(kāi)裂、路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍等病害,嚴(yán)重影響路基質(zhì)量及使用壽命

濕陷性黃土缺陷塌方

濕陷性黃土是一種特殊性質(zhì)的土,在未受水浸濕時(shí),一般強(qiáng)度較高,壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕,土結(jié)構(gòu)則會(huì)迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強(qiáng)度迅速降低。因此,在濕陷性黃土場(chǎng)地上進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè),應(yīng)考慮地基受水浸濕可能性的大小和在使用期間對(duì)不均勻沉降限制的嚴(yán)格程度,采取以地基處理為主的綜合措施,防止地基濕陷對(duì)建筑產(chǎn)生危害。

沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)

濕陷性黃土基礎(chǔ)施工是個(gè)工程建設(shè)課題,為之產(chǎn)生了許多處理辦法,濕陷性黃土采用洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓是其中有效方法之一,具體施工方法及流程見(jiàn)下:

一、施工準(zhǔn)備工作 

1)施工前應(yīng)熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)文件、工程概況、氣候條件及地形地貌等,在熟悉設(shè)計(jì)文件基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)采用沖擊壓實(shí)的地段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和調(diào)查,以確定沖壓碾壓面積,地形等是否滿足要求。

沖擊碾壓效果

2)對(duì)原地面進(jìn)行處理,地表的種植土清除15cm,拆除舊的建筑物基礎(chǔ)要清除到地表以下30cm,置換素土填筑;挖掘樹(shù)根的坑超過(guò)30cm須分層夯實(shí)到原地面;原地面坑洼不平地段,相對(duì)高差小于50cm的進(jìn)行整平處理,相對(duì)高差大于50cm的坑分層夯實(shí)到原地面。  

3)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作,并按設(shè)計(jì)文件要求定出路堤坡腳、護(hù)坡道及邊溝位置。

4)沉降量檢測(cè)點(diǎn)埋設(shè)用長(zhǎng)6cm鐵釘系紅布條做明確標(biāo)志,準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)帶有紅布條鐵釘?shù)臋z測(cè)點(diǎn),距檢測(cè)點(diǎn)20cm范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。

沖擊壓路機(jī)

二、沖擊碾壓施工

1)使用洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制路基含水量,使得土方路基含水量符合沖擊壓實(shí)的要求。沖擊壓實(shí)前測(cè)含水量,如含水量過(guò)高,則應(yīng)晾曬達(dá)到要求時(shí)再進(jìn)行沖擊碾壓,如表層土質(zhì)干燥,出現(xiàn)揚(yáng)塵,應(yīng)灑水后沖擊碾壓。

2)沖擊碾壓路機(jī)行駛速度應(yīng)在10~15km/h,宜先慢后快。

沖擊碾壓路機(jī)

3)沖擊壓實(shí)必須按沖擊碾壓路機(jī)規(guī)定的走向規(guī)則和排列模式進(jìn)行,基于沖擊壓實(shí)初期地面形成波浪的峰谷狀態(tài),影響沖擊碾壓速度降低施工效率,可提供平地機(jī)等輔助作業(yè)。   

4)沖擊碾沖擊碾壓遍數(shù)對(duì)中等濕陷性黃土地基通常以20~40遍為宜,具體應(yīng)以試驗(yàn)路段確定的沖擊碾壓遍數(shù)作為控制標(biāo)準(zhǔn)。

5)使用洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓至規(guī)定的遍數(shù)后進(jìn)行壓實(shí)度和沉降量檢測(cè),壓實(shí)度檢測(cè)坑應(yīng)夯填密實(shí)再進(jìn)行下一步?jīng)_擊碾壓。

梅花碾壓路機(jī)

6)沖擊碾壓過(guò)程中若局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí),分析成因,并及時(shí)進(jìn)行挖除換填或采取其他有效處理方法。

7)沖擊碾壓結(jié)束后,基底可使用平地機(jī)整平,使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)表層。

沖擊碾的功效就是提前補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)、消除沉降,沖擊碾壓輪在牽引車(chē)的牽引下,以低頻率,高振幅的巨大沖擊力沖擊壓實(shí)土體,并周期性的沖擊地面,產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向地下深層傳播,有效減小或消除濕陷性黃土的壓縮性和濕陷性,從而減小路基沉降量,提高壓實(shí)度和整體強(qiáng)度。

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