沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工要注意哪些事項(xiàng)，剛?cè)胄械哪阒绬幔?/p>

對(duì)于剛剛接觸洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)的用戶來(lái)講，沖擊碾壓施工要嚴(yán)格遵守施工工藝和技術(shù)要求，并嚴(yán)格操作規(guī)程以及認(rèn)真作好現(xiàn)場(chǎng)施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發(fā)生。沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工要注意以下事項(xiàng)：

一、要使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)備；

沖擊式壓路機(jī)在中國(guó)的普及使用剛剛開(kāi)始，國(guó)內(nèi)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高低不一，沖擊碾壓施工要嚴(yán)格遵守施工工藝和技術(shù)要求，洛陽(yáng)晟路建議使用正規(guī)生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)備，避免使用“寫字樓重工”假冒非標(biāo)或以小充大產(chǎn)品。

通常使用沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工路段，施工要求較高，假冒非標(biāo)或以小充大產(chǎn)品達(dá)不到該有的施工要求，同時(shí)，洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊力大，偽劣產(chǎn)品因銷售價(jià)格低，設(shè)備承載力偏低，安全隱患較大。

二、嚴(yán)格控制構(gòu)造物邊部、端部的施工要求；

沖擊壓實(shí)機(jī)巨大的沖擊力對(duì)周圍構(gòu)造物的影響較大，施工時(shí)必須對(duì)附近橋、涵結(jié)構(gòu)物進(jìn)行明顯標(biāo)示，必要時(shí)可對(duì)于橋臺(tái)、涵洞等構(gòu)造物相連接處產(chǎn)生的有效壓實(shí)斷面以外部分挖除，與臺(tái)背回填一起采用振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)、洛陽(yáng)晟路液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)的工藝。

為提高沖擊壓實(shí)的施工效果，橋臺(tái)、管涵等構(gòu)造物盡量在沖擊碾壓后再進(jìn)行開(kāi)挖施工，以保持洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓設(shè)備沖擊壓實(shí)效果的連續(xù)性，有利于結(jié)構(gòu)地基的密實(shí)，減少不均勻沉降。

三、注意合理安排調(diào)頭范圍；

    沖擊式壓路機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑有嚴(yán)格的要求，通常不可小于6米，當(dāng)使用用洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，應(yīng)避免調(diào)頭范圍過(guò)小。同時(shí)，為保證試驗(yàn)段和正常施工的每一點(diǎn)都能夠被沖擊到，應(yīng)避免在路段內(nèi)進(jìn)行調(diào)頭，這樣不僅可以提高沖擊壓實(shí)效率，而且可以避免因機(jī)械調(diào)頭，出現(xiàn)漏壓而影響整體均勻性。

四、合理規(guī)劃路段一次性沖擊碾壓的長(zhǎng)度、寬度；

為提高洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓的施工效果及效率，應(yīng)盡可能地延長(zhǎng)一次性沖擊壓實(shí)的段落長(zhǎng)度，為便于沖擊式壓路機(jī)提速，通常沖擊碾壓路段長(zhǎng)度不低于200米。

在進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為保證路基邊緣能夠得到充分沖擊碾壓，路基邊緣在設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上應(yīng)加寬0.5~1.0 m，同時(shí)，邊部可輕沖、多壓3~5遍。為保證洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓機(jī)沖擊碾壓的均勻性，遍與遍之間，橫向錯(cuò)位0.3~0.5m，縱向錯(cuò)位0.2~0.4m。

五、合理控制沖擊碾壓速度；

洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)對(duì)沖擊碾壓速度也有對(duì)應(yīng)的規(guī)范要求，合理的沖擊碾壓速度對(duì)沖擊碾壓效果及效率均有一定的加成。

通常情況下，沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓土方基礎(chǔ)速度控制在10~15km/h范圍內(nèi)；洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓瀝青、混凝土路面的速度控制在8~12km/h范圍內(nèi)；沖擊式壓路機(jī)在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭或靠近溝槽、構(gòu)造物時(shí)，速度不宜超過(guò)8km/h。

六、遵守錯(cuò)輪回轉(zhuǎn)及錯(cuò)峰碾壓原則；

錯(cuò)輪回轉(zhuǎn)原則是洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)施工在橫向排列上應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)則，沖擊式壓路機(jī)是左右雙鋼輪設(shè)計(jì)，行進(jìn)時(shí)兩輪之間的橫向存在隙寬度1160mm，需要通過(guò)經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬的碾壓來(lái)滿足全部位置點(diǎn)壓實(shí)的需求。

錯(cuò)峰碾壓原則是洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)施工在縱向排列上應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)則，沖擊式壓路機(jī)在沖擊碾壓時(shí)，其輪體的著地點(diǎn)類似人跨步走兩腳之間有一定的間隔，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑、沖擊波峰或沖擊碾壓速度，每一遍沖擊碾壓后輪體向前或后錯(cuò)開(kāi)一定峰位，并通過(guò)增加碾壓遍數(shù)來(lái)壓實(shí)全部位置點(diǎn)。

七、遵循沖擊碾壓安全操作規(guī)定。

沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓要認(rèn)真作好現(xiàn)場(chǎng)施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發(fā)生。例如，洛陽(yáng)晟路沖擊壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓安全操作章程規(guī)定駕駛員要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，每沖擊碾壓2個(gè)小時(shí)要停機(jī)休息一次，并利用停機(jī)間歇對(duì)沖擊式壓路機(jī)各部位進(jìn)行常規(guī)檢查。

洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工應(yīng)盡量安排在白天進(jìn)行，必須夜間施工時(shí)需配備必要的照明設(shè)施，并增加相應(yīng)的警示標(biāo)志及各類值班人員，也有必要在主要通行道口、結(jié)構(gòu)物附近設(shè)置圍欄，增加安全保護(hù)措施。