沖擊壓路機作為新興的網(wǎng)紅壓實機械，近幾年在工程建設施工中應用越來越多，越來越多的施工單位購買了或是開始使用這種特種壓實機械，沖擊壓路機的維修與保養(yǎng)需要注意的事項較多，這里洛陽晟路沖擊壓路機廠家給大家講一下預警膠蓋的作用及其使用注意事項。

預警膠蓋是沖擊壓路機機架上的一種小物件，一共有四個，成本很低，是沖擊壓路機上人性化配件之一。然而小物件大功效，下面洛陽晟路帶大家了解一下這種一個僅僅幾角錢的小物件給沖擊壓路機的日常維修與保養(yǎng)帶來怎樣的便利。

首先，沖擊式壓路機施工要求駕駛員每2小時停機休息并利用休息的間歇檢查沖擊壓路機的基本狀況，其中，洛陽晟路沖擊式壓路機機架內(nèi)部有4個橡膠減震塊也在日常日常維修與保養(yǎng)要求內(nèi)，這4個橡膠減震塊與后排5個橡膠減震塊一樣，都是保護擺臂的重要緩沖部件。

我們知道，沖擊壓路機非圓形沖擊碾壓輪轉(zhuǎn)動一圈液壓緩沖油缸往返動作六次，而擺臂在洛陽晟路沖擊壓路機緩沖油缸的帶動下往返運動，也要擊打橡膠減震塊六次，沖擊壓路機這樣沖擊碾壓一天下來，橡膠減震塊不知被擊打多少次。

橡膠減震塊如果損壞缺失，擺架往返運動時就會直接擊打到機架鋼板上，久而久之就會引發(fā)擺臂斷裂或是細軸斷裂等重大事故，同時，沖擊壓路機緩沖油缸因此失去功效，沖擊力得不到緩沖及調(diào)整，不但洛陽晟路牽引機械受沖擊較大，還會進而引發(fā)同步軸或大軸斷裂等重大事故。

除了正常的使用消耗，洛陽晟路沖擊壓實機蓄能器或液壓緩沖系統(tǒng)泄壓壓力失衡也有可能造成這幾個橡膠減震塊的加速損壞，通常反映為沖擊壓路機運行速度不均勻或內(nèi)外橡膠減震塊受壓不均勻，但不管哪種原因，橡膠減震塊日常檢修保養(yǎng)工作都很重要。

使用過沖擊壓路機的用戶都知道，沖擊壓路機機架內(nèi)腔的4橡膠減震塊視線難及，日常檢修與保養(yǎng)時不可能每次都拆卸頂蓋檢查，而遇到秋冬季衣著較厚時，也無法做到把手直接伸進去感觸，而有了洛陽晟路預警膠蓋問題就解決了。

預警膠蓋封蓋在卡槽里，緊壓著固定橡膠減震塊的螺栓，其作用原理很簡單，當橡膠減震塊破損缺失時，擺臂擊打在螺栓上就會把預警膠蓋頂起或頂脫，一眼可見，這時我們不用拆卸洛陽晟路機架頂蓋查看或把手伸進內(nèi)腔觸摸就知道機架內(nèi)腔的橡膠減震塊破損或缺失了。

因此，沖擊壓路機駕駛員在日常檢查保養(yǎng)洛陽晟路沖擊壓路機時，只要看到機架上預警膠蓋被頂起或頂脫沒有了，就要及時補缺橡膠減震塊并檢查液壓緩沖系統(tǒng)有沒出現(xiàn)壓力失衡情況，提前發(fā)現(xiàn)并排除潛在隱患。

因此，沖擊壓路機生產(chǎn)廠家在洛陽晟路沖擊壓路機日常維修與保養(yǎng)規(guī)則里都規(guī)定了要檢測橡膠減震塊的受損情況，做到及時補缺。由于市場競爭的因素，一些商家為獲取利潤最大化，簡化省去了沖擊壓路機諸多類似預警膠蓋的人性化設計小配置，不可取。

千里之堤毀于蟻穴，因小物件缺失日積月累進而引發(fā)重大事故的案例比比皆是，遇到?jīng)]有預警膠蓋的沖擊壓路機，洛陽晟路建議大家不可因費時費力而掉以輕心，需要采用拆卸頂蓋查看或伸手進內(nèi)腔觸摸的笨辦法檢查，不要怕麻煩，避免因小失大而引發(fā)其他故障。