沖擊壓路機(jī)是新型壓實(shí)機(jī)械，對于剛剛開始使用的用戶來說，了解沖擊壓路機(jī)在使用過程中有可能出現(xiàn)的各種故障產(chǎn)生的原因以及怎樣避免故障的產(chǎn)生，很有必要，這里，洛陽晟路廠家重點(diǎn)介紹一下沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪同步軸（花鍵軸）的使用注意事項、故障原因及解決辦法。

首先，我們先了解一下，什么是洛陽晟路沖擊壓路機(jī)同步軸？為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓輪要使用同步軸（花鍵軸）？同步軸（花鍵軸）有什么作用？

洛陽晟路告訴大家，車輛在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)輪與外側(cè)輪行走的距離是不一樣的，一般車輛會使用差速器來調(diào)整其行走距離，差速器的工作原理就是一種將發(fā)動機(jī)輸出扭矩一分為二，允許轉(zhuǎn)向時輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整效果。

但車輛使用的差速器只適合調(diào)節(jié)圓形車輪行進(jìn)，我們常用的洛陽晟路三邊形沖擊壓路機(jī)和五邊形沖擊壓路機(jī)的雙輪都是非圓形結(jié)構(gòu)，這就決定了沖擊壓路機(jī)在行進(jìn)過程中必須有一裝置用來保證兩個沖擊碾壓輪始終保持同步。

沖擊壓路機(jī)在行進(jìn)過程中如果兩個沖擊碾壓輪不同步，就會出現(xiàn)兩個沖擊碾壓輪在行進(jìn)時的著地點(diǎn)位置高低不一致，行進(jìn)時如同喝醉的人歪歪扭扭，不但造成沖擊力的消抵減弱，無法達(dá)到良好的洛陽晟路沖擊碾壓效果，同時還有可能引發(fā)更大重大的故障。

沖擊壓路機(jī)不同步.mp4

這節(jié)我們所講的洛陽晟路沖擊壓路機(jī)配件同步軸（花鍵軸）就是保證沖擊壓路機(jī)的兩個沖擊碾壓輪在行進(jìn)時同步運(yùn)行的重要裝置，沖擊壓路機(jī)的兩個沖擊碾壓輪在同步軸（花鍵軸）強(qiáng)制約束下，在運(yùn)行過程中始終保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

同步軸（花鍵軸）是保證洛陽晟路沖擊壓路機(jī)兩個沖擊碾壓輪行走同步的關(guān)鍵部件，因沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家不同，存在一定的設(shè)計差異。因此，用戶在選擇同步軸（花鍵軸）這種沖擊壓路機(jī)配件時，要有區(qū)分以及對應(yīng)的選擇，有可能的情況下，可以了解一下沖擊壓路機(jī)廠家的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)能力，擇優(yōu)選購。

沖擊壓路機(jī)同步軸（花鍵軸）故障通常表現(xiàn)為沖擊壓路機(jī)的兩個沖擊碾壓輪運(yùn)行不同步，如果發(fā)現(xiàn)兩個沖擊碾壓輪運(yùn)行不同步，說明同步軸已出現(xiàn)故障，需要馬上停機(jī)檢查。造成沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪同步軸故障的原因有以下幾種：

一、沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑過?。?/span>

沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家洛陽晟路要求沖擊壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米（直徑12米）。這是因為，沖擊壓路機(jī)屬于拖式壓路機(jī)，本身整機(jī)長度就長，再加上沖擊壓路機(jī)不似常規(guī)車輛輪子是圓形的可以使用差速器調(diào)整扭矩，沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑過小時內(nèi)外輪行走距離差會產(chǎn)生較大的扭矩，對強(qiáng)制性保證碾壓輪同步的同步軸破壞極大。

二、沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎時速度過快；

洛陽晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓速度要求10~15km/h，在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭或靠近溝槽、構(gòu)造物時，速度不宜超過8km/h，速度過高巨大的慣性會造成沖擊碾壓輪內(nèi)側(cè)輪與外側(cè)輪的相對位置差超出同步軸的承載力，進(jìn)而有可能導(dǎo)致同步軸故障。

換句話說就是，洛陽晟路沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑過小以及沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎時速度過快均會放大沖擊壓路機(jī)同步軸所受的扭力。

三、惡劣工況造成沖擊碾壓輪相對落差超限；

等同沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑過小以及沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎時速度過快，沖擊壓路機(jī)兩個沖擊碾壓輪的相對落差如果超出了其落差值的30%，同步軸（花鍵軸）就會承受超出其承載力的扭力，進(jìn)而可能造成同步軸故障發(fā)生。

沖擊壓路機(jī)在沖擊碾壓施工過程中，場地如果過于不平整，坑坑洼洼落差偏大，或是沖擊碾壓輪在行進(jìn)時一側(cè)遇到暗坑塌陷或大石塊隔阻，兩側(cè)受力不等產(chǎn)生強(qiáng)大扭力，都會致使同步軸扭曲變形或折斷；

四、不合理工位導(dǎo)致沖擊碾壓輪相對落差超限；

洛陽晟路沖擊壓路機(jī)在上下坡時盡量撐起轉(zhuǎn)場輪胎，上坡直接拖行如果出現(xiàn)行駛力度不夠且坡度較大，個別情況下，有可能會造成沖擊壓路機(jī)的某個沖擊碾壓輪后墜，產(chǎn)生與前行力量相背的后綴力，導(dǎo)致同步軸（花鍵軸）扭曲變形或折斷。

洛陽晟路沖擊壓路機(jī)在下坡轉(zhuǎn)彎時切記要順坡道而行，或是抵達(dá)坡底后轉(zhuǎn)彎，如圖所示，這是因為，當(dāng)坡度過大或是轉(zhuǎn)行過急時同樣也會造成兩個沖擊碾壓輪相對位置差超限，進(jìn)而造成同步軸受力過大變形或扭斷。

五、沖擊壓路機(jī)整機(jī)配置太低；

之前我們有文章專門介紹了洛陽晟路沖擊壓路機(jī)的配置差異，其中談到?jīng)_擊壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)、沖擊壓路機(jī)輪軸減震器以及彈簧、橡膠塊等沖擊壓路機(jī)其他配件如果太低，均會影響到?jīng)_擊壓路機(jī)的使用壽命，這些影響積少成多，會累積放大同步軸的受力，進(jìn)而影響及造成同步軸過早損壞。

小作坊生產(chǎn)缺少生產(chǎn)加工設(shè)備，依賴外加工生產(chǎn)成本高，甚至說裝配車間10噸以上的行吊也沒有，生產(chǎn)出來的輕型沖擊壓路機(jī)拉倒院子里灌沙子，發(fā)貨需要雇傭吊車，生產(chǎn)成本高銷售加工低，除了偷工減料別無他法。（下圖來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請來函告知刪除）

六、同步軸設(shè)計不合理或生產(chǎn)質(zhì)量不過關(guān)；

前面我們說過，沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家不同，同步軸（花鍵軸）存在一定的設(shè)計差異，設(shè)計不合理或生產(chǎn)質(zhì)量不過關(guān)同樣容易導(dǎo)致故障的發(fā)生。同步軸（花鍵軸）的生產(chǎn)加工除了要求原料的材質(zhì)好，其生產(chǎn)工藝也極其繁瑣，單熱處理就要經(jīng)過整體或分段的調(diào)質(zhì)、淬火、退火等前后生產(chǎn)工藝。

其中，局部退火在保證同步軸的剛性的同時，也讓同步軸應(yīng)力集中位置柔性增加，使同步軸在受力過大的情況下不至于一下扭斷，保護(hù)了設(shè)備，也增加同步軸的使用壽命。我們不能排除個別廠家為了追求更高的利潤，不嚴(yán)格遵循生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出的劣質(zhì)同步軸無法達(dá)到實(shí)際使用效果。

質(zhì)量好的同步軸在受力過大時通常會扭曲變形卻不是直接斷掉，這時沖擊壓路機(jī)的兩個沖擊碾壓輪雖然呈現(xiàn)出一定形位差，但發(fā)現(xiàn)后只需及時通過調(diào)整同步軸外花鍵盤的辦法將沖擊碾壓輪的相對位置差歸正，同步軸還可以繼續(xù)使用。

此外，科學(xué)的設(shè)計也可加強(qiáng)同步軸的使用性能及使用壽命。洛陽沖擊壓路機(jī)研究所憑借自身技術(shù)實(shí)力及多年的沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗，通過對沖擊壓路機(jī)不同型號同步軸的受力進(jìn)行計算，設(shè)計出新型防護(hù)性同步軸，得到廣大用戶認(rèn)同。

總而言之，如果發(fā)現(xiàn)沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪不同步或是兩個輪子前后亂跑，這就說明是同步軸已變形或扭斷，未查明原因前必須停止使用。按照以上內(nèi)容查明原因并找到解決辦法。用戶如果確認(rèn)同步軸已經(jīng)斷了需擇優(yōu)選擇并更換新軸，了解并掌握同步軸正確使用方法，避免設(shè)備損壞及耽擱工期。