施工中鐵路路基換填壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)，沖擊碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。

沖擊碾壓施工

擬選用25沖擊碾，采用沖擊碾壓法，進(jìn)行施工碾壓縱向搭壓寬度不應(yīng)小于1.5m，碾壓橫向搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，碾壓時(shí)行駛速度為10~15km/h，順道路軸線方向行駛，沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓不到的邊角部位，采用40kj液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，或用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。

液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)

在路基施工完畢后，可運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級(jí)配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生，不得含有石粉、碎石里不得含有風(fēng)化石或軟石。

沖擊碾壓設(shè)備

施工中鐵路路基換填規(guī)定：

1、挖除需換填的土層，并將底部整平。當(dāng)?shù)撞科鸱^大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。

2、根據(jù)換填部分所處的路基部位，采用符合設(shè)計(jì)要求的填料并分層填筑碾壓達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

碾壓壓實(shí)施工

3、施工控制：

1）換填范圍及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工中應(yīng)對(duì)需換填土層范圍及深度進(jìn)行核實(shí)。

2）當(dāng)采用機(jī)械挖除需換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留厚度30～50cm的土層由人工清理。

3）所用填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，對(duì)外來(lái)填料應(yīng)定期進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

沖擊碾壓輪

4、分層壓實(shí)：

1）為保證換填土壓實(shí)度的均勻及密實(shí)度，在沖擊壓路機(jī)碾壓之前，應(yīng)平整填層面，可采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。

2）壓實(shí)換填料時(shí)應(yīng)控制碾壓機(jī)械行駛速度，經(jīng)靜壓12遍后，即采用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓。

3）用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行大面積換填碾壓時(shí)，應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡應(yīng)有重疊，避免漏壓。碾壓不到之處，應(yīng)用液壓夯實(shí)機(jī)或其他小型夯實(shí)機(jī)械配合夯實(shí)。

其他施工機(jī)械

4）土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn)，以保證上下層結(jié)合良好。

5）夯實(shí)前應(yīng)初步平整，夯實(shí)應(yīng)按照由四周開(kāi)始，然后再夯中間，后夯壓前半夯，夯夯相接，行行相連，分層夯打。

6）對(duì)于換填中粗砂，機(jī)械不易壓實(shí)，可以考慮采用灌水沉降法。

7）采用碎石換填時(shí)，要注意碎石的級(jí)配合理，便于機(jī)械壓實(shí)。