導(dǎo)航
202211-20
之前我們?cè)? “ YCT25 沖擊式壓路機(jī) 知識(shí)點(diǎn) ”一短文中，給大家介紹了“為什么 YCT25 沖擊壓路機(jī) 沖擊碾壓施工場(chǎng)地寬度要求不得低于 6 米寬”，有網(wǎng)友留言說，沖擊碾壓施工場(chǎng)地寬度只有 6 米寬可以施工，怎么掉頭？
202211-20
沖擊式壓路機(jī) 在沖擊碾壓施工的過程中，如果遇到基礎(chǔ)較松軟或是沉降量大，進(jìn)而造成 工作面起伏過大 時(shí) ，應(yīng)停止 沖擊碾壓 ， 使用 平地機(jī) 或推土機(jī)及時(shí)平整場(chǎng)地后，再?zèng)_擊碾壓施工，目的有二。
202211-20
沖擊式壓路機(jī) 分層碾壓填方路基，如仍有下層填方需沖擊碾壓，表層 20cm 松土不必重新整平和振動(dòng)壓實(shí)，直接計(jì)入下一層上土的松鋪厚度，可提高施工效率。 了解沖擊碾壓路機(jī)沖擊碾壓施工原則的人都知道，施工要求每填方 1.2 米、 1.6 米
202211-20
大家都知道沖擊壓路機(jī)同時(shí)具備 “沖擊”、“碾壓”、“揉搓”三種施工功效。 其中，沖擊壓路機(jī) “揉搓”的施工功效不但可以加強(qiáng)基礎(chǔ)材料在水平方向的融合，同時(shí)也可以使相鄰鋪層之間的緊密滲透和聯(lián)結(jié)作用加強(qiáng)，進(jìn)而加深被壓實(shí)層面與相鄰鋪層將彼此滲
202211-20
梅花碾沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工，為什么每次轉(zhuǎn)彎都要調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線？因?yàn)橹挥羞@樣才能保證沖擊壓路機(jī)碾壓輪的落點(diǎn)與之前的落點(diǎn)不重復(fù)。那么，為什么要保證沖擊壓路機(jī)碾壓輪落點(diǎn)不重復(fù)呢？原因有三。 一、沖擊壓路機(jī)碾壓輪落點(diǎn)重復(fù)，就無法執(zhí)行錯(cuò)峰碾壓法，不能完成均勻
202211-20
1、“回”字形碾壓路線適應(yīng)哪種沖擊碾壓施工環(huán)境？ 點(diǎn)擊查看詳情 >>>>>> 查看視頻介紹 >>>>>> 2、“8”字形碾壓路線適應(yīng)哪種沖擊碾
202211-19
沖擊式壓路機(jī) 獨(dú)特的非圓形 多邊形 碾壓輪 ， 使其 在沖擊碾壓 施工 時(shí)， 碾壓 的著地點(diǎn)不像振動(dòng)壓路機(jī) 圓形的碾壓輪 著地點(diǎn)是連續(xù) 不間斷 的，類似 于我們
202211-19
三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓遍數(shù)怎么界定或計(jì)算，《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》明確說明：“ 對(duì)此型沖擊壓路機(jī)沖壓 1 次的計(jì)算壓式寬度為 2m ，經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬沖壓 1 個(gè)來回后，計(jì)算沖壓寬度 4m ，按此方法計(jì)算，整個(gè)場(chǎng)地全部壓完 1 次為碾壓一遍。
202211-19
國家沖擊碾壓技術(shù)規(guī)范《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）明確指出： “目前公路路基一般補(bǔ)壓遍數(shù)為 10~20 遍， 20 遍 之后其補(bǔ)壓的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性不明顯。 ” 這就意味著：除了 “一般”情況下
202211-19
沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓 30 遍也達(dá)不到施工要求怎么辦？對(duì)此，國家沖擊碾壓技術(shù)規(guī)范《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）明確說明： “沖擊碾壓的壓實(shí)效果隨著遍數(shù)的增加其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性降低，故條文規(guī)定超過 30 遍則應(yīng)減薄層厚?！?