導航
202211-22
沖擊壓路機液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)在出現(xiàn)泄漏后，系統(tǒng)壓力失衡，就會出現(xiàn)或引發(fā)一系列問題，用戶在發(fā)現(xiàn)后應及時補充液壓油，沖擊壓路機液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)只有一根油管，這根油管就是注油管，就是用來注油的。 在此說明，沖擊壓路機液壓舉升束管系統(tǒng)有兩根
202211-21
1 、沖擊碾壓速度較之前有明顯變化，沖撞感加??； 點擊查看詳情 >>>>>> 2 、沖擊壓路機機架底部可看到液壓油泄漏的痕跡； 點擊查看詳情 >>>
202211-20
1、什么是影響深度？什么是有效影響深度？ 點擊查看詳情 >>>>>> 查看視頻介紹 >>>>>> 2、為什么沖擊壓路機影響深度可以達到5米？ 點擊查
202211-18
首先，沖擊壓路機在施工現(xiàn)場的正確的停放方式應該是如下圖所示：沖擊壓路機的兩個碾壓鋼輪著地，不能是輪胎撐舉的狀態(tài)。否則，用戶在使用時，還需要再使用吊裝設備將碾壓輪放下。 首先，沖擊壓路機在施工現(xiàn)場的正確的停放方式應該是如下圖所示：沖擊壓
202211-18
沖擊壓路機采用以下吊裝方式隱含著兩個問題。 一、只能采取“三點式”的吊裝方式說明 產(chǎn)品用料不足 ； 如圖所示，如果沖擊壓路機在吊裝時只能采取“三點式”的吊裝方式，通常是因為機架用料縮減，原設計吊
202211-17
個別商家將沖擊壓路機液壓系統(tǒng)減去曾提及過一個原因 ——“油管會被扯斷” 查看詳情 >>>>>> ，事實上，這種情況跟沖擊壓路機液壓系統(tǒng)并沒有太大的關系，只要使用了改進后的牽引橫銷，配合雙層油路防護系統(tǒng)，就不存
202211-17
首先，沖擊壓路機 在施工現(xiàn)場的正確的停放方式 應該是如下圖所示： 沖擊壓路機的兩個碾壓鋼輪著地， 并撐起駐車支腿 （見下圖 1），而 不能是輪胎撐舉的 轉(zhuǎn)場 狀態(tài) （ 見下
202211-17
吸收 及 調(diào)整 液壓沖擊壓力和脈動壓力 是 蓄能器最重要的工業(yè)應用之一。沖擊 夯實 機械液壓系統(tǒng)中設計蓄能器是系統(tǒng)共性，其目的是為了吸收這種壓力脈動和液壓沖擊，同時 ， 在工作 系統(tǒng) 能量
202211-16
之前我們在《梅花沖擊碾壓路機使用及維修經(jīng)驗：為什么要保護好機架減震器？》一文中，講訴了沖擊碾機架減震器的重要作用，以及為什么要保護好機架減震器？今天講一講怎么保護好沖擊碾機架減震器？ 1、配置沖擊壓路機液壓系統(tǒng)，并確保其無泄漏
202211-16
沖擊壓路機的機架減震設計有 7 種，這里所說的是機架橡膠減震，不包含也有減震作用的輪胎，一共有 4 種，廠家?guī)Т蠹伊私庖幌聸_擊壓路機這幾種橡膠減震器分別安裝在機架的哪個位置，各自有什么作用？ 一、 “ T ”形減震；